Conseil municipal du 13 décembre 2017

Le sujet principal de ce conseil municipal est le bilan de la concertation publique relative au projet d'aménagement de la place de la Gare ainsi que le lancement de la procédure de consultation des entreprises.

2 remarques préliminaires:
- je ne comprends pas comment on peut terminer la concertation avec une réunion publique le 9 novembre et avoir un dossier de consultation des entreprises prêt le 20 novembre.
- 1 M€ de plus que le programme initial de 4,34M€, cela fait beaucoup

Ci-dessous la synthèse des remarques du groupe d'opposition "nouvelle dynamique" auquel j'appartiens et qui malheureusement n'ont pas été prises en compte dans le projet soumis au vote lors de ce conseil :

1. Un héritage lourd :
   1. Années perdues dans les négociations avec la RATP si bien que le projet est en deux temps
   2. Non intégration du 68 Joffre dans l’aménagement
   3. Absence de vision et de lobbying sur les transports si bien que Bourg la Reine est hors des réflexions du grand Paris avec des conditions actuelles de transport insupportables
2. Manque d’ambition : pas de réflexion sur un tunnel piéton ou une passerelle qui desserrerait les contraintes de flux
3. Vision écologique et environnementale
   1. L’essence du pin sylvestre est critiquable (essence à risque, aspect triste). Une diversité des arbres est souhaitable
   2. Tout le reste de la surface étant minéral, nécessité probable d’un arrosage
   3. « Terres libres » insuffisantes : risques en cas d’orage d’une grande dalle lisse en pente étanche
   4. Fragilité et minéralité du granit jaune
   5. Risque de transformation de la fontaine en dépotoir ; mais surtout coûteux à la construction et à l’entretien, consommateur de ressources en eau (voire en électricité)
4. Nouveau plan de circulation
   1. Les choix faits ont déclenché plutôt une opposition qu’une adhésion du fait en particulier de l’enclavement provoqué par les mises à sens unique
   2. Il y a un risque majeur de provoquer une thrombose aux heures de pointe au carrefour Joffre, Fontenay
   3. Il faut impérativement prévoir une période de test (réversible)
   4. Ne pas inverser l’entrée-sortie du parking : sinon on autorise les pénétrations de voitures depuis le maréchal Joffre sur l’espace bus et donc le risque de déposes sauvages (+ 2n véhicules de plus en attente au feu de la gare)
   5. Les emplacements de dépose-reprise sont relativement éloignés et augmentent le risque d’un comportement incivique sans compter la gêne pour les personnes à mobilité réduite ou encombrées de bagages
5. Vélos
   1. Pas de comparaison entre les places prévues, et celles déjà existantes, saturées ou proches de la saturation
   2. Aucune information sur la circulation des deux-roues
6. Coûts
   1. L’étude du projet a été menée apparemment sans souci des coûts si bien que le budget prévisionnel passe de 4,5 M€ à 5,5M€
   2. Des dépenses apparaissent inutiles :

     i.      Élargissement de la passerelle au-dessus de la rue des Blagis

    ii.      La fontaine (voir plus haut)

                                       iii.      Une réfection coûteuse de la rue Roeckel, réalisée pourtant il y a moins de 10 ans, et une modification de l’éclairage non jugée souhaitable lors de la marche de nuit (contrairement à l’éclairage de Condorcet très critiqué)